新华网北京12月29日电 本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于799.1点，较上周上涨15.6%。21条航线指数中有19条航线上涨，2条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，16个港口运价上涨，1个港口运价下跌，1个港口运价持平。
本报告期重点航线指数情况如下：
欧地航线：2018年最后一周，市场迎来出运小高峰，欧地航线舱位装载率处于高位。班轮公司按计划执行1月初的运价推涨方案，市场订舱价格大幅上涨。欧洲航线指数为806.9点，较上周上涨19.6%；地东航线指数为633.6点，较上周上涨22.0%；地西航线指数为769.3点，较上周上涨21.2%。
北美航线：随着年底接近，运输需求企稳回暖。在班轮公司运力缩减措施的配合下，航线供需关系得到一定改善。多数班轮公司执行新年推涨，但实际涨幅有限。美东航线指数为1081.4点，较上周上涨6.3%；美西航线指数为1229.8点，较上周上涨9.4%。
中东航线：年末运输需求回暖，班轮公司通过严格控制运力，改善市场行情。本周多个航次满载出运，市场运价继续上涨。中东航线指数为770.8点，较上周上涨23.8%。
此外，本周以下航线市场波动较大：
印巴航线：运输需求于年底出现爆发式增长，航线装载率迅速攀升，市场运价应势而涨。印巴航线指数为427.8点，较上周上涨24.7%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：本周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌，1个港口运价指数持平。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨4.9%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨8.3%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨2.7%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨7.2%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比持平；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌11.5%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨16.8%。
南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨28.2%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨19.9%。
西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨21.0%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨2.1%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨1.2%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨23.3%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨24.1%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨0.3%。东北亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨25.8%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨21.9%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨19.4%。
